新朔鐵路2025年數(shù)據(jù)中心機房標準化整治工程公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：大準鐵路數(shù)據(jù)中心機房建設初期未按標準化實施，空間規(guī)劃不合理，利用率低，當前物理空間已趨于飽和。隨著業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，新增業(yè)務系統(tǒng)及設備因無適配安裝空間難以部署，直接阻礙新業(yè)務推進與公司整體業(yè)務拓展。
2.1.2 招標范圍：新朔鐵路下轄大準鐵路、準池鐵路和新準鐵路，營業(yè)總里程631公里，新朔鐵路2025年數(shù)據(jù)中心機房標準化整治工程,對新朔鐵路大準公司數(shù)據(jù)中心機房升級虛擬化平臺、采用模塊化機柜設計，機械室內設備及業(yè)務重新割接遷改至模塊化機柜內，業(yè)務包括新朔全線的CTC、信號集中監(jiān)測、電力遠動等，遷改UPS和電池室，更換室內配線，按功能區(qū)域隔斷，更換吊頂、門窗和地板等，項目包含通信、信號、電力、供電遠動、房屋整修等相關工程。具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.3標段（包）劃分：本項目劃分為1個標段。
2.1.4工期：計劃總工期90日歷天，自開工報告批復之日起。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現(xiàn)行的鐵路及通信技術規(guī)范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.1.6地點：薛家灣大準公司數(shù)據(jù)中心機房。
2.2 其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工有關協(xié)調事宜、充分考慮現(xiàn)場作業(yè)空間狹小、光電纜割接、成端次數(shù)較多、無法實現(xiàn)一步到位的現(xiàn)狀、設備多次倒接過渡方案、施工安全防護措施、施工現(xiàn)場交通不便。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質證書；或同時具有并提供有效的鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級資質證書、鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質證書和建筑工程施工總承包二級及以上資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路通信工程施工的合同業(yè)績2份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程專業(yè)或通信與廣電工程專業(yè)一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔任鐵路通信工程施工項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：/
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：擬派的項目經(jīng)理、安全負責人須為投標單位員工且不得兼任，提供以上人員2025年1月至投標截止日任意連續(xù)6個月及以上社保繳納證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-12-23 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-12-29 16:00:00。
欲購買招標文件的投標人請聯(lián)系劉工開通供應商會員事宜,審核通過后根據(jù)招標公告的相應說明完成招標文件的
購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書流程請聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉靜
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：大準鐵路數(shù)據(jù)中心機房建設初期未按標準化實施，空間規(guī)劃不合理，利用率低，當前物理空間已趨于飽和。隨著業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，新增業(yè)務系統(tǒng)及設備因無適配安裝空間難以部署，直接阻礙新業(yè)務推進與公司整體業(yè)務拓展。
2.1.2 招標范圍：新朔鐵路下轄大準鐵路、準池鐵路和新準鐵路，營業(yè)總里程631公里，新朔鐵路2025年數(shù)據(jù)中心機房標準化整治工程,對新朔鐵路大準公司數(shù)據(jù)中心機房升級虛擬化平臺、采用模塊化機柜設計，機械室內設備及業(yè)務重新割接遷改至模塊化機柜內，業(yè)務包括新朔全線的CTC、信號集中監(jiān)測、電力遠動等，遷改UPS和電池室，更換室內配線，按功能區(qū)域隔斷，更換吊頂、門窗和地板等，項目包含通信、信號、電力、供電遠動、房屋整修等相關工程。具體詳見施工圖及設計文件。
2.1.3標段（包）劃分：本項目劃分為1個標段。
2.1.4工期：計劃總工期90日歷天，自開工報告批復之日起。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現(xiàn)行的鐵路及通信技術規(guī)范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.1.6地點：薛家灣大準公司數(shù)據(jù)中心機房。
2.2 其他：投標單位在投標時，要充分考慮施工有關協(xié)調事宜、充分考慮現(xiàn)場作業(yè)空間狹小、光電纜割接、成端次數(shù)較多、無法實現(xiàn)一步到位的現(xiàn)狀、設備多次倒接過渡方案、施工安全防護措施、施工現(xiàn)場交通不便。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質證書；或同時具有并提供有效的鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級資質證書、鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質證書和建筑工程施工總承包二級及以上資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路通信工程施工的合同業(yè)績2份，且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程專業(yè)或通信與廣電工程專業(yè)一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔任鐵路通信工程施工項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：/
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：擬派的項目經(jīng)理、安全負責人須為投標單位員工且不得兼任，提供以上人員2025年1月至投標截止日任意連續(xù)6個月及以上社保繳納證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-12-23 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-12-29 16:00:00。
欲購買招標文件的投標人請聯(lián)系劉工開通供應商會員事宜,審核通過后根據(jù)招標公告的相應說明完成招標文件的
購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書流程請聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉靜
手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
