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關于廣州白云國際機場T3國航貴賓休息室弱電項目談判公告

   日期:2025-06-27     瀏覽:0    
關于廣州白云國際機場T3國航貴賓休息室弱電項目談判公告

    公司廣州白云國際機場T3國航貴賓休息室弱電項目采用競爭性談判方式進行采購,誠邀符合條件的供應商報名參加。
    一、項目內(nèi)容:
    (一)項目名稱:廣州白云國際機場T3國航貴賓休息室弱電項目
    (二)項目編號:CGXM-CAN-A-202517066
    (三)資金來源:
    (四)項目  

    二、需執(zhí)行的標準規(guī)范

    乙方所提供的設施設備、施工安裝服務應符合現(xiàn)行有效的國家及行業(yè)標準規(guī)范要求。包括但不限于以下標準:

    GB/T 50314-2023《智能建筑設計標準》

    GB 50303-2022《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

    GB/T 28181-2022《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求》

    GB 50348-2018《安全防范工程技術標準》

    MH/T 5019-2023《民用機場航站樓航班動態(tài)顯示系統(tǒng)技術規(guī)范》

    GB/T 22239-2019《信息安全技術 網(wǎng)絡安全等級保護基本要求》

    GB 50526-2022《公共廣播系統(tǒng)工程技術規(guī)范》

    GB/T 38671-2023《信息安全技術 遠程人臉識別系統(tǒng)技術要求》

    GB/T 50311-2023《綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》

    三、采購產(chǎn)品具體要求

    本次采購內(nèi)容主要包括國航貴賓休息室所需的各類弱電系統(tǒng)、設備及配套服務,詳細技術規(guī)格、數(shù)量要求及實施標準詳見附件。

    四、技術需求/服務標準

    (一)工程界面

    1.甲方前期的休息室裝修項目已包含綜合布線,涵蓋視頻監(jiān)控、廣播及緊急呼叫、航顯等系統(tǒng)所需的弱電信息點。弱電間已配備電纜橋架、機柜、PDU、網(wǎng)絡配線架等基礎設施。

    2.航顯系統(tǒng)等設備的供電插座已在裝修項目中預留,如因預留的供電插座數(shù)量無法滿足航顯電視及工控機使用,乙方應當提供相應的插線板。

    3.施工前,乙方需與甲方共同對施工區(qū)域及周邊環(huán)境進行詳細勘察與現(xiàn)狀記錄,并與裝修項目施工方進行充分溝通。

    4.施工過程中,合理規(guī)劃材料堆放區(qū)域與施工通道,減少對現(xiàn)場其他設施、設備及人員通行的影響,每日施工結(jié)束后及時清理現(xiàn)場雜物,保持施工區(qū)域整潔有序。

    5.采取有效的防護措施,如對墻面、地面、門窗等進行遮蓋、包裹,避免施工過程中造成損壞。

    (二)項目進度要求

    甲方的休息室裝修項目預計在2025年9月15日完成機房環(huán)境準備。乙方應在該時間節(jié)點之前完成全部的軟硬件準備,在具備現(xiàn)場施工條件后立即進場開展安裝實施,在15個自然日內(nèi)完成所有設備的安裝、調(diào)試工作,并于30個自然日內(nèi)完成項目的試運行及項目驗收工作。

    (三)與施工單位配合

    1. 主動與休息室建設的其他施工單位建立溝通協(xié)調(diào)機制,定期參加甲方的工程協(xié)調(diào)會議,及時掌握項目整體施工進度與各專業(yè)施工計劃,確保弱電項目施工與其他工程無縫銜接。

    2. 在交叉作業(yè)區(qū)域,提前與相關施工單位協(xié)商制定施工方案與安全防護措施,明確各自的施工時間與責任范圍,避免因施工沖突導致安全事故或工程延誤。

    3. 項目涉及與休息室外部的線路連接時,由甲方與機場/電信運營商對接。

    4. 乙方在現(xiàn)場的施工水電與甲方對接,不涉及費用。

    (四)質(zhì)量保證

    1. 乙方提供的產(chǎn)品必須是原廠生產(chǎn)的正規(guī)產(chǎn)品,附有質(zhì)量合格證書,質(zhì)量符合國家及行業(yè)相關標準。

    2. 乙方應保證貨物是通過合法渠道進貨、全新且未使用過的,并且質(zhì)量、規(guī)格及技術參數(shù)要符合本次采購需求。

    (五)安裝

    1. 按照設計圖紙將設備安裝到指定位置,安裝操作需符合國家及行業(yè)標準。

    2. 安裝過程中涉及的打孔、動火等作業(yè),乙方應采取專業(yè)施工方式,確保施工區(qū)域結(jié)構(gòu)安全,并在施工完成后進行修復處理,保證美觀及不影響后續(xù)使用。

    3. 乙方需自行負責安裝、調(diào)試過程中所需的全部零配件、耗材等輔材的供應,所需的人員、輔助設備及配件全部費用由乙方承擔。

    4. 乙方在項目實施中不得影響現(xiàn)場其他設備的正常運轉(zhuǎn),不得影響休息室建設的其他施工單位的生產(chǎn)作業(yè)。

    5. 對非乙方責任造成的產(chǎn)品損壞,乙方有優(yōu)先提供配件和修理的義務。

    (六)調(diào)試

    1. 系統(tǒng)調(diào)試分階段進行,包括設備單體調(diào)試、系統(tǒng)分塊調(diào)試與系統(tǒng)整體聯(lián)調(diào)。在每個調(diào)試階段,詳細記錄調(diào)試過程與結(jié)果,對發(fā)現(xiàn)的問題及時分析并解決,確保系統(tǒng)各項功能指標達到設計要求。?

    2. 調(diào)試過程中邀請甲方相關人員參與,及時收集甲方意見與建議,對系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整。

    (七)機場隔離區(qū)內(nèi)施工

    1. 根據(jù)甲方需求進入機場隔離區(qū)進行施工和維保作業(yè)。嚴格遵守機場隔離區(qū)的安全管理規(guī)定,施工人員需持有機場頒發(fā)的有效通行證,使用符合機場隔離區(qū)要求的專用工具及材料,并接受機場安保部門的監(jiān)督。

    2. 施工期間,嚴格按照機場規(guī)定的時間、路線與區(qū)域進行作業(yè),禁止擅自擴大施工范圍或進入非施工區(qū)域,每日施工結(jié)束后,對施工區(qū)域進行全面檢查,確保無安全隱患后方可離場。

    (八)維保

    1. 乙方需提供不少于2年的質(zhì)保期,質(zhì)保期應從雙方簽訂驗收確認書之日起計算。

    2. 提供7×24小時技術支持熱線,現(xiàn)場響應時間不超過2小時。重大故障需在48小時內(nèi)完成現(xiàn)場維修或者備機備件。

    3. 質(zhì)保期內(nèi)對系統(tǒng)硬件、軟件及輔材的質(zhì)量問題負責,免費提供維修、更換服務。質(zhì)保期內(nèi)免費提供軟件更新及安全補丁升級服務,確保系統(tǒng)安全性及功能可用性。

    4. 質(zhì)保期內(nèi)提供現(xiàn)場服務時,乙方需能夠獲取進入機場隔離區(qū)的許可,并遵守隔離區(qū)安保及運行規(guī)定。

    五、驗收標準

    1.資料驗收:乙方需提交完整的技術資料。包括但不限于系統(tǒng)設計圖紙、設備清單、安裝說明書、操作手冊、調(diào)試記錄、培訓記錄、驗收報告等,資料內(nèi)容應準確、清晰、完整,符合相關標準規(guī)范與項目要求。

    2.功能驗收:按照項目功能目標與技術要求,對各弱電系統(tǒng)進行逐項功能測試,確保各項功能均達到設計標準。

    3.性能驗收:對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性等性能指標進行測試,如系統(tǒng)連續(xù)運行 72 小時無故障,數(shù)據(jù)傳輸準確無誤,信息存儲符合規(guī)定期限,系統(tǒng)具備完善的安全防護機制等。

    4.現(xiàn)場驗收:檢查施工區(qū)域的現(xiàn)場恢復情況,確保施工過程中損壞的設施、設備已修復或更換,現(xiàn)場整潔干凈,符合機場運行環(huán)境要求。

    5.驗收過程中,如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)功能、外觀、規(guī)格等任何不符合驗收標準的問題,乙方需在規(guī)定時間內(nèi)完成整改,所產(chǎn)生的費用全部由乙方承擔。整改后乙方應重新提交驗收申請,直至驗收合格,雙方簽署驗收確認書。 

    六、其他

    1.貨物驗收不合格:如乙方提供的產(chǎn)品不符合國航此次采購需求,國航有權拒收貨物,乙方承擔由此發(fā)生的一切損失和費用。

    2.安裝不合格:如乙方在施工時,對甲方現(xiàn)場其他設備造成損失的,或影響其他施工單位生產(chǎn)作業(yè)的,應由乙方承擔賠償責任。

    3.交付延時:如乙方未在規(guī)定的工作時限內(nèi)完成所有設備的安裝、調(diào)試、項目試運行及項目驗收工作,應當向甲方支付違約金。

     

     

    二、供應商資格要求:
    (一)供應商必須具有獨立承擔民事責任的能力,具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照,具有涵蓋本項目的經(jīng)營范圍(能提供最新且有效的營業(yè)執(zhí)照)。
    (二)具有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄。
    (三)具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度,近3年內(nèi)在經(jīng)營活動中無重大違法記錄。
    (四)具有履行合同所必需的專業(yè)技術能力,具有固定的生產(chǎn)或經(jīng)營場所和一定數(shù)量的專業(yè)技術人員。
    (五)近三年內(nèi),在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)企業(yè)信用信息報告中未被納入嚴重違法失信企業(yè)名單(黑名單),中國 http:// /search/cr/中未被納入政府采購嚴重違法失信行為信息記錄。
    (六)非中航集團黑名單供應商,非中航集團禁止交易企業(yè)名單內(nèi)的供應商。近3年內(nèi)參加中航集團采購項目中未出現(xiàn)過不良行為。
    (七)未通過準入的供應商不具備參與項目資格。
    (八)本項目不接受聯(lián)合體報名。
    三、報名要求:
    (一)未在注冊的供應商應先進行注冊并按要求完善注冊材料,并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。
    (二)采購公告發(fā)布時間為2025年06月27日至2025年07月04日23時59分59秒 (北京時間,下同),請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應商,務必在采購公告截止時間前,登錄進行報名、遞交報名材料,未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。
    (三)報名材料
    1.填寫并蓋章的《供應商信息登記表》
    2.法人或其他組織的具有統(tǒng)一社會信用代碼的營業(yè)執(zhí)照、事業(yè)單位法人證書等證明文件
    3.專業(yè)技術及行業(yè)資質(zhì)證明材料,國家法定機構(gòu)頒發(fā)的相關行業(yè)從業(yè)資格許可證
    4.近三年無重大違法聲明蓋章(格式可自擬)
    5.供應商反商業(yè)賄賂承諾書
    6.供應商社會準則符合性自審問卷
    7.提供“信用中國”中的《法人和非法人組織公共信用信息報告》(加蓋公章)。 提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)()中完整版的企業(yè)信用信息報告(加蓋公章)。若其中涉及行政處罰、異常經(jīng)營等情況,須另作書面澄清;若涉及行政處罰、異常經(jīng)營等情況但未作書面澄清的,將影響報名資質(zhì)審核。
    8.提供中國 http:// /search/cr/中未被納入政府采購嚴重違法失信行為信息記錄截圖。
    9.提供經(jīng)會計師事務所審計的2024年度財務報告(如不能提供,請?zhí)峁?022、2023、2024年的財務報表)
    10.依法繳納稅收的相關證明材料,近3個月的依法納稅記錄(清晰齊全的回單復印件并加蓋公章)。
    11.社會保障資金的相關證明材料,近3個月的社保繳納憑證材料(清晰齊全的回單復印件并加蓋公章)。
    12.提供信息系統(tǒng)集成的相關資質(zhì):電子與智能化工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì);信息系統(tǒng)建設和服務能力等級2級及以上資質(zhì);軟件開發(fā)CMMI3及以上等級資質(zhì);安防工程企業(yè)設計施工維護能力三級及以上證書。
    13.提供系統(tǒng)集成案例2個,至少覆蓋視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、航班動態(tài)顯示系統(tǒng)(信息發(fā)布系統(tǒng))、人臉識別系統(tǒng)中的3項。
    14.提供軟件開發(fā)相關案例。
    15.提供白云機場周邊或民航單位的建設或服務案例。
    16.若以上材料簽字人為營業(yè)執(zhí)照上法定代表人,需提供法定代表人身份證明;若簽字人與營業(yè)執(zhí)照上法定代表人不一致,需提供簽字人的授權委托書(格式可自擬)
    四、談判文件的獲取
    (一)報名合格的供應商在平臺進行供應商準入,按要求提供供應商準入材料,經(jīng)審批通過后列入供應商庫。已在庫內(nèi)的供應商不用再提交準入申請。(二)請報名合格的供應商按后續(xù)接到文件發(fā)放通知后立即登錄,按規(guī)定時間下載談判文件,過時將無法下載。
    五、響應文件編制
    供應商應嚴格按照談判文件要求制作、密封響應文件。
    六、響應文件遞交
    供應商應嚴格按照談判文件規(guī)定的時間、地點遞交響應文件。
    七、談判相關事宜
    供應商按照談判文件規(guī)定參加本項目的競爭性談判,具體談判流程及要求詳見談判文件。
    八、
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    編輯:airchina


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